以“融合創(chuàng)新 引領(lǐng)更高效的航空發(fā)動機(jī)”為主旨的2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會（2023 Aero Gas Turbine Engine Innovation Conference）將于9月19-20日在成都召開。

圖片來源：https://aeroenginesummit.com/

展望未來20年，亞洲一些地區(qū)的商用航空發(fā)動機(jī)服務(wù)市場規(guī)模增長率預(yù)計將超過7%，中國的商用航空發(fā)動機(jī)市場的航線增長率將達(dá)到11.4%左右。根據(jù)《2022年商用航空機(jī)隊和MRO預(yù)測》，預(yù)計未來10年全球?qū)⒔桓冻^49000臺新型商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)。為了實現(xiàn)更可持續(xù)的未來，各發(fā)動機(jī)制造商積極探索新的技術(shù)途徑，整個航空發(fā)動機(jī)研發(fā)體系正在發(fā)生革命性的變化。

在此背景下，2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會的核心議題涵蓋：推動航空業(yè)實現(xiàn)凈零碳排放、陶瓷基符合材料議題、航空發(fā)動機(jī)仿真、發(fā)動機(jī)試驗與測試技術(shù)專題、以及發(fā)動機(jī)的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)。

大會熱門話題涵蓋：

? 航空發(fā)動機(jī)燃燒室持續(xù)發(fā)展的研究任務(wù)需求

? 航空發(fā)動機(jī)健康管理綜述

? 高性能航空發(fā)動機(jī)對先進(jìn)材料體系的需求

? 商用航空發(fā)動機(jī)數(shù)字孿生探索與實踐

? 渦輪葉片損傷分析

? 先進(jìn)檢測技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)特型零件數(shù)字化檢測應(yīng)用

? 航空發(fā)動機(jī)多電分布式控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展

? 航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子部件先進(jìn)表面強(qiáng)化技術(shù)研究進(jìn)展

? 高溫防護(hù)涂層鍍鋁表面改性技術(shù)

研制民用航空發(fā)動機(jī)的要求很高，需要創(chuàng)新設(shè)計、以及先進(jìn)材料和技術(shù)的支撐。在航空發(fā)動機(jī)健康管理、渦輪葉片損傷分析、航空發(fā)動機(jī)特型零件數(shù)字化檢測等方面，工業(yè)內(nèi)窺鏡都是很高效的檢測工具?？梢酝ㄟ^可視化檢測準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)渦輪葉片等發(fā)動機(jī)部件的損傷、通過數(shù)字化測量技術(shù)對損傷部位進(jìn)行分析、通過檢測歷史數(shù)據(jù)評估發(fā)動機(jī)特型零件存在的設(shè)計瑕疵以便進(jìn)一步優(yōu)化，還可以將三維立體相位掃描測量的點云數(shù)據(jù)直接輸入3D打印機(jī)、以還原被檢測發(fā)動機(jī)部件的實物模型，從而有效提高檢測效率及質(zhì)量。

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡是我國民航發(fā)動機(jī)孔探的重要工具，不僅具有清晰的CCD成像技術(shù)和三維立體測量技術(shù)，而且還有很多針對航空孔探的極具實用性的創(chuàng)新技術(shù)，包括：AI輔助缺陷識別、發(fā)動機(jī)葉片自動計數(shù)、葉片打磨倒角半徑計測量計數(shù)、以及葉片卷邊角度測量等。北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司預(yù)祝2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會取得圓滿成功，并持之以恒助力我國航空業(yè)的高速發(fā)展！

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